こんにちは！
ついにCBR250Rの自家塗装が終了しましたので、前回作ったホムセン箱を乗せた状態で紹介したいと思います^^
汚い素人塗装ですので、遠目からの写真が多いですがご勘弁を・・・(^_^;)
新CBR250Rの紹介
今回完成したバイクがこちらになります！
どうでしょうか！？
イメージしたのは、CB４００系統で馴染み深いビッグワンカラーです！
本当は黒のラインも有ってもよかったんでしょうけどまあ技術的にこれくらいが限度かなぁとｗｗｗ
遠くから見たら結構いいでしょ？ｗｗ
カラーレシピは白がホルツのホンダ チャンピオンシップホワイト、赤がホルツのキャンディーシルバー下塗りにキャンディーレッドを上塗りしています。
ホワイト部分はパールを入れようか迷いましたが、キャンディーレッドと対比を強めたいのであえてソリッドにしておきました。こう言っとけば手抜きにはならないので(^_^;)
次はサイドカウルの変更点をご紹介。
ウイングキャリアを純正品からPOSHのエアロシャープミニウインカーに交換しました。
このウインカーは貼り付けタイプで、安価で使いやすいんですが汎用タイプなんでカウルの穴よりちょっと小さいんですよね・・・
なので、手持ちのウレタンシートを積層して穴埋めして、その上から貼り付けました。
洗車などはしてないのですが、剥がれないといいなぁｗ
CBRのロゴは、近くの２りんかんでおそらくCBR1000用の純正品が手に入ったのでそちらを張り付けています。
お次はタンクを紹介しますね！
この様になりました！
ホワイトとキャンディーレッドのツートンで塗り分けて、エンブレムを新たに貼り直しました。
この立体ウイングエンブレムは、モンキー用の物をヤフオクで5000円ちょっとで落札したものを使っています。
やっぱり立体モノはカッコいいですし、貼るだけで簡単に他オーナーと差別化できてオススメですね！
最後に、ホムセン箱を乗せた状態と、マウント部分の写真をどうぞ。
箱の色合いが意外とマッチしていていい感じです！
両サイドにはAmazonで購入したホンダのステッカーを貼ってみました！
ですが、このあと色々カスタムしていく予定なのでもしかしたら見えなくなるかも・・・
ホムセン箱は前回加工したボルト穴に、裏側からU字ボルトとステンレスステーで締め付けて固定しています。
U字ボルトは手締めなので簡単にとり外しが出来ますし、万一緩んでも停車した時に容易に増し締めできます！
1時間ほど走ってみたのですが、目立った緩みもなく、状態は良好でした！
さすがに段差などでガタつくかな？と思いますが、過積載し過ぎない限りは大丈夫と思います。多分ｗ
と、いうわけでバイクが完成して一安心。
達成感でテンション上げて、この後の準備もがんばるぞ～！！
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